Þriggja- ökutæki á þremur hjólum eru tegund vöruflutninga með þremur hjólum. Aflgjafi þeirra felur í sér vél eða rafmótor og farmrýmið er venjulega flatburðarbygging. Flokkað eftir eiginþyngd, ökutæki sem eru yfir 400 kg án stýrishúss eða 600 kg með stýrishúsi þurfa ökutæki á lághraða-númeraplötum; restin er flokkuð sem bifhjól, sem samsvarar ökuskírteinum C4 (þriggja-hjóla ökutækis) og D (þriggja-hjóla bifhjóls). Uppbygging þeirra samanstendur aðallega af líkamsstuðningi, raftækjum, aflflutningi og bremsukerfi og einkennast af auðveldri notkun.
Stærsta ný orkuframleiðsla á þriggja hjóla ökutækjum í Kína stendur fyrir 60% af innlendum ökutækjamarkaðshlutdeild, með framleiðslumagn upp á 5 milljónir ökutækja árið 2023. Í lok árs 2023 var heildarfjöldi borgaralegra ökutækja í Kína 336,18 milljónir (þar með talið 7,06 milljónir þriggja hjóla{7}} og lághjóla ökutækja,- gert ráð fyrir að hækka í 352,68 milljónir í lok árs 2024 (þar á meðal 6,94 milljónir ökutækja á þremur-hjólum og lághraða vörubíla).
