Hægt er að flokka rafmagnsþríhjól í burstuð og burstalaus rafmagnsþríhjól miðað við gerð rafmótors sem notuð er. Einnig er hægt að flokka þau eftir markaðssölu og fyrirhugaðri notkun, svo sem rafmagnsþríhjól fyrir hreyfigetu aldraðra (td smárútur), rafmagnsþríhjól fyrir farþega og rafmagnsþríhjól frá vöruflutningum (td sorphirðuþríhjól).
Rafmagns þríhjól eru frekar flokkuð eftir tilgangi í ýmsar gerðir, þar á meðal heimilis-, vöru- og verksmiðjugerðir. Vegna þessarar mismunandi notkunar eru tæknistaðlarnir sem notaðir eru einnig mismunandi. Rafmagnsþríhjól til heimilisnota nota aðallega hliðar-hjólamótora með ytri ramma (grindin er utan hjólanna). Þessi tegund ökutækis skortir aðalás, hefur létt burðargetu (almennt um 200 kg) og notar venjulega 350-500W mótor og 12V 20AH rafhlöðu, sem gerir þau hentug til heimilisnota og hreyfingar aldraðra. Það eru líka til þríhjól með mið-mótor og aðalás (aðalásinn, einnig þekktur sem afturás eða afturás, er ásinn sem tengir tvö afturhjól þríhjólsins og er mikilvægur hluti). Þessi þríhjól bjóða upp á góðan stöðugleika, þar sem miðmótorinn knýr bæði afturhjólin samtímis, sem leiðir til hnökralausrar ræsingar. Hins vegar eru þessi þríhjól almennt dýrari.
Rafmagnsþríhjól af gerðinni-gerð eru einnig í tveimur gerðum: annað er mótorhjól í-stíl með þríhjól, með uppsetningu og hönnun svipað og mótorhjól þríhjól. Hann er með miðlungs-mótor með aðalás, búinn 500W mótor eða hærri og burðargetu sem er yfirleitt 300-600KG. Hann er búinn bakkrofa og hraðastýringarkerfi. Hámarkshraði á veginum er um 35 kílómetrar á klukkustund. Ein gerð er vélknúið þríhjól, oft breytt úr vélknúnu þríhjóli. Afturásinn og farmkassi eru algjörlega byggðir á vélknúnum þríhjólastillingum. Burðargeta er yfir eitt tonn og hraði er stillanlegur með gírkassa. Hann er búinn 4-5 120AH rafhlöðum með mikla afkastagetu og 900W DC mótor eða hærri. Fáanlegt með eða án stýrishúss og einnig er hægt að útbúa það með vökvalyftubúnaði. Notað til að hlaða og losa magn efnis í verksmiðjum og til sorphirðu í borgum.
Rafknúin þríhjól úr verksmiðju-gerð eru almennt notuð í erfiðara umhverfi og þurfa endingargóða mótora og rafhlöður sem þola ryk, háan hita og grófa vegi. Miklar kröfur eru gerðar um rammaefni og suðuferli. Þykkt rammaslöngunnar er að minnsta kosti 2,5 mm, þvermál afturássins er að minnsta kosti 78 mm og plasmavarið suðu er notuð, sem leiðir til mikillar suðuþéttleika, hás togstyrks og brotþols. Þessi þríhjól henta vel fyrir rekstrarumhverfi verksmiðjunnar. Rafmagns þríhjól sem almennt eru notuð í verksmiðjum eru múrsteinaverksmiðjur sem nota múrsteina-dráttarkerrur, rafknúnar flatvagnar og rafmagns lyftivagnar til að flytja múrsteina; hleðslukerrur fyrir rafmagnsofn og kerrur til að afferma rafmagnsofna sem notaðar eru í múrsteinaverksmiðjum, ofnum, eldföstum verksmiðjum, keramikverksmiðjum og brennslustöðvum; og rafknúnir flutningabílar, rafknúnir vörubílar og rafknúin hreinlætistæki sem notuð eru í verkfræðiverkefnum, göngum og hreinlætisaðstöðu. Rafknúnir flutningabílar og rafknúnir trukkar eru einnig notaðir í mjölverksmiðjum, málmgrýtisvinnsluverksmiðjum, efnaverksmiðjum, ofnaefnisverksmiðjum, bæjum, heildsöluverslunum, heimilum í þéttbýli og dreifbýli og í stuttum-samgöngum eins og leigubílum.
