Reglugerð 1: Þann 9. október 2025 tilkynntu iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið, fjármálaráðuneytið og ríkisskattstjóri í sameiningu tæknilegar kröfur fyrir ný orkutæki sem eru gjaldgeng fyrir lækkun eða undanþágu frá ökutækjakaupaskatti frá 2026 til 2027, þar sem leiðréttingar á tæknilegum kröfum fyrir hrein rafknúin farþegabifreiðar og tengitvinnbílar eru skýrðar ({6}) farþegabifreiðar.
Samkvæmt tilkynningunni ætti orkunotkun á 100 kílómetra fyrir hrein rafknúin farþegaökutæki ekki að fara yfir orkunotkunarmörk fyrir samsvarandi líkan í "Orkunotkunarmörk rafknúinna ökutækja Part 1: Passenger Vehicles." Í tilkynningunni kemur einnig fram að frá og með 1. janúar 2026 verða gerðir sem skráðar eru í "Catalog of New Energy Vehicle Models Eligible for Vehicle Purchase Tax Tax Reduction or Exemption" að uppfylla skilyrði þessarar tilkynningu. Frá 1. janúar 2026 (að meðtöldum) geta ný orkutæki sem keypt eru eftir útgáfu skattalækkunar- eða undanþáguskrár fyrir árið 2026 og eftir það notið ökutækjalækkunar eða undanþágustefnu eins og kveðið er á um.
Reglugerð 2: Þann 2. júní sendu Þróunar- og umbótanefndin og iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið í sameiningu út tilkynningu þar sem fram kemur að „Reglugerðir um stjórnun nýstofnaðra fyrirtækja í hreinum rafknúnum farþegabifreiðum“ hafi verið samþykktar af ríkisráði og eru þær hér með birtar frá og með 10. júlí 2015.
